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售后环节增值服务能否成为汽车经销商的新卖点?

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-03-29   来源:www.3bangche.com   作者:www.3bangche.com   浏览次数:795
二手车讯】:随着互联网二手车的兴起,对实体的4S店或许造成了一定程度的冲击,但还好,4S店开始慢慢注重增值服务,而增值服务很有可能成为4S

随着互联网二手车的兴起,对实体的4S店或许造成了一定程度的冲击,但还好,4S店开始慢慢注重增值服务,而增值服务很有可能成为4S店新卖点

不少业内人士表示,目前大多数4S店的售后服务工作早已经脱离了此前“无病小修、小病大修、以换代修”的暴利模式,反之,目前的4S店正在进行改革,企图借力前端销售体系,提供更多增值服务,形成4S店增厚业绩的新卖点。

曾经有一位一汽丰田某4S店负责人表示:其实售后服务会有更高的利润,但4S店也并没有糊弄消费者,4S店里边的技师每年都有评级,而且会委派到北京、上海、成都等大城市的维修网店甚至日本总部进行集中培训,因为培训费用过高,自然也就造成了4S店的维修费用会高于普通的路边摊的维修费用。目前到店购车用户选择增值服务的比率高达80%以上,特别是越野车,多多少少都会增加一些配置,这已经成为4S店增厚业绩的主要方式。


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随着互联网二手车的兴起,对实体的4S店或许造成了一定程度的冲击,但还好,4S店开始慢慢注重增值服务,而增值服务很有可能成为4S